Daknia Talab railway station: कोटा वाले ध्यान दें, डकनिया तालाब रेलवे स्टेशन का बदलेगा नाम, अब ‘न्यू कोटा’ कहलाएगा
अब इस प्रस्ताव को अंतिम रूप देने के लिए राजस्थान सरकार को पत्र भेजा गया है। राज्य सरकार द्वारा गजट अधिसूचना जारी करने के बाद यह नाम आधिकारिक रूप से लागू हो जाएगा। इसके बाद सर्वे ऑफ इंडिया सहित सभी संबंधित संस्थाओं को भी इस बदलाव की सूचना भेजी जाएगी। डकनिया तालाब रेलवे स्टेशन कोटा जंक्शन से करीब 10 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह स्टेशन कोटा शहर के कोचिंग हब के बेहद करीब है और हाल के वर्षों में यात्री यातायात के लिहाज से तेजी से उभरा है।
कोटा। दिल्ली-मुंबई रेल मार्ग पर स्थित डकनिया तालाब रेलवे स्टेशन का नाम अब ‘न्यू कोटा’ रेलवे स्टेशन होगा। लोकसभा अध्यक्ष ओम बिड़ला के कार्यालय से मिली जानकारी के अनुसार केंद्र सरकार ने स्टेशन का नाम बदलने की सैद्धांतिक मंजूरी दे दी है। इसके तहत गृह मंत्रालय ने ‘नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट’ (एनओसी) भी जारी कर दिया है।
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शहर के कोचिंग हब के नजदीक है स्टेशन
अब इस प्रस्ताव को अंतिम रूप देने के लिए राजस्थान सरकार को पत्र भेजा गया है। राज्य सरकार द्वारा गजट अधिसूचना जारी करने के बाद यह नाम आधिकारिक रूप से लागू हो जाएगा। इसके बाद सर्वे ऑफ इंडिया सहित सभी संबंधित संस्थाओं को भी इस बदलाव की सूचना भेजी जाएगी। डकनिया तालाब रेलवे स्टेशन कोटा जंक्शन से करीब 10 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है। यह स्टेशन कोटा शहर के कोचिंग हब के बेहद करीब है और हाल के वर्षों में यात्री यातायात के लिहाज से तेजी से उभरा है।
110 करोड़ की लागत से चल रहा पुनर्विकास कार्य
वर्तमान में इस स्टेशन का पुनर्विकास कार्य लगभग 110 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है। निर्माण कार्य पूरा होने के बाद यह स्टेशन वर्ल्ड क्लास सुविधाओं से लैस होगा। यहां लूप लाइन, नया कांकर्स, सर्कुलेटिंग एरिया, पार्किंग, लिफ्ट, एस्केलेटर, सौर संयंत्र, सीसीटीवी कैमरे और दिव्यांग यात्रियों के लिए विशेष सुविधाएं विकसित की जा रही हैं।
स्टेशन के पुनर्विकास कार्य का 80% से अधिक हिस्सा पूरा
बताया गया है कि स्टेशन के पुनर्विकास कार्य का 80% से अधिक हिस्सा पूरा हो चुका है। सभी प्लेटफॉर्म को जोड़ने के लिए 36 मीटर चौड़ा नया कांकर्स बनाया जा रहा है। यह कार्य नवंबर 2022 में शुरू हुआ था, जो तय समयसीमा पूरी होने के छह महीने बाद भी अभी अधूरा है।
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Mahendra Mangal
